YD类型碳化氢碳酸盐复合杆描述
YD型碳化氢碳酸酯复合杆 主要用于在石油，采矿，煤矿开采，地质和建筑等行业中铺面一些严重磨损或切割的工件。
例如：铣削鞋，磨鞋，稳定剂，铰刀，钻孔接头，液压切割机，刮板叶片，煤刨刀，煤层刀具，核心钻头，桩驾驶员钻头，螺旋钻头等。
YD型钨碳化物复合杆的规格
| 品牌 | 尺寸（毫米） | 粒度（mm） |
YD-9.5 | 9.5 | 9.5-6.5 |
| YD-8 | 8.0 | 8.0-6.5 |
| YD-6.5 | 6.5 | 6.5-5.0 |
| YD-5 | 5.0 | 5.0-3.0 |
| YD-3 | 3.0 | 3.0-2.0 |
| YD-10μm | 10μm | 10-18μm |
| YD-18μm | 18μm | 18-30μm |
| YD-30μm | 30μm | 30-50μm |
YD型碳化钨碳化物复合杆的表面过程
电极采用氧乙烯表面。操作过程如下。
（1）清理工件，以便将工件的表面焊接为金属光泽。
（2）将扁平的焊接位置用于横向表面，这可以使用适当的轮胎来控制表面层的厚度，可用于限制块的厚度。
（3）用中性火焰预热，火焰的中心不触摸工件的表面，距离为25mm是合适的。
（4）当工件加热到适当的温度时，可以在表面上涂有特殊通量的一层特殊通量，例如预热通量预热是合适的，通量将在此时起泡沸腾工件氧化物将通过通量去除，然后继续加热到溶剂上，溶剂被表面表面的表面覆盖，是一种透明的液体，表明该液体表明表面可以开始浮出水面焊接层。
（5）底漆底层，使用中性火焰，底部电极的尖端不断搅拌通量，然后融化，焊接喷嘴不断运行，其运行速度完全等于底部电极的焊接速度。确保通量保留在工件的表面上。底部过程结束后，表面表面应形成一层光滑的底部合金，厚度约为LMM或如此合适。如果预热温度不足，则金属的熔融启动层无法平坦，并且在工件表面上被粉碎在小球或颠簸的形成上。
（6）表面碳化物焊接层。在上面的底部合金层中，YD类型的焊接电极浮出底漆，使用中性火焰（可能是部分碳化物火焰）均匀且平稳地在工件的表面上移动，将喷嘴移动到合金电极加热上（请注意不能使火焰的尖端接触合金颗粒），因此car体合金熔体中的电极随后是钨碳化物颗粒也会落下。在固化之前，在熔融的身体金属中排列颗粒，可以在拉力的合金焊接杆的左手中握住，或者另一个人拿着底部焊杆或石墨棒作为拔出的棍棒，晚上很快就迅速摆弄颗粒，使得均匀性和整洁的排列。根据设计要求进行浮层厚度控制。
（7）在工件表面铺设之后，放置在一个未发泄的地方，缓慢冷却，而不是快速冷却，可以用石棉毛毡覆盖条件。
（8）工件冷却至室温后，如有必要，表面表面可以被接地至所需的尺寸和形状。
（9）清理工件，卸下所有飞溅，炉渣等。
表面操作方法 是正确的，覆层层令人满意的质量的迹象是：要冷却，覆层层的表面是亮金黄色的，身体合金的覆层层和碱金属粘结良好，合金颗粒是布置的紧紧，均匀，牢固地焊接到体金中。
冷却后，过热或过度烹饪的迹象是：car体金属变红，合金颗粒显示出黑色表面，从而导致合金颗粒受到损害并影响其使用寿命的工作性能。
加热不足的迹象是：冷却后，颜色为银灰色，没有光泽，合金不充分粘合到碱金属上，并且整个覆层层有可能在覆层后运行时掉落的危险。
YD类型碳化氢碳酸盐复合杆描述
YD型碳化氢碳酸酯复合杆 主要用于在石油，采矿，煤矿开采，地质和建筑等行业中铺面一些严重磨损或切割的工件。
例如：铣削鞋，磨鞋，稳定剂，铰刀，钻孔接头，液压切割机，刮板叶片，煤刨刀，煤层刀具，核心钻头，桩驾驶员钻头，螺旋钻头等。
YD型钨碳化物复合杆的规格
| 品牌 | 尺寸（毫米） | 粒度（mm） |
YD-9.5 | 9.5 | 9.5-6.5 |
| YD-8 | 8.0 | 8.0-6.5 |
| YD-6.5 | 6.5 | 6.5-5.0 |
| YD-5 | 5.0 | 5.0-3.0 |
| YD-3 | 3.0 | 3.0-2.0 |
| YD-10μm | 10μm | 10-18μm |
| YD-18μm | 18μm | 18-30μm |
| YD-30μm | 30μm | 30-50μm |
YD型碳化钨碳化物复合杆的表面过程
电极采用氧乙烯表面。操作过程如下。
（1）清理工件，以便将工件的表面焊接为金属光泽。
（2）将扁平的焊接位置用于横向表面，这可以使用适当的轮胎来控制表面层的厚度，可用于限制块的厚度。
（3）用中性火焰预热，火焰的中心不触摸工件的表面，距离为25mm是合适的。
（4）当工件加热到适当的温度时，可以在表面上涂有特殊通量的一层特殊通量，例如预热通量预热是合适的，通量将在此时起泡沸腾工件氧化物将通过通量去除，然后继续加热到溶剂上，溶剂被表面表面的表面覆盖，是一种透明的液体，表明该液体表明表面可以开始浮出水面焊接层。
（5）底漆底层，使用中性火焰，底部电极的尖端不断搅拌通量，然后融化，焊接喷嘴不断运行，其运行速度完全等于底部电极的焊接速度。确保通量保留在工件的表面上。底部过程结束后，表面表面应形成一层光滑的底部合金，厚度约为LMM或如此合适。如果预热温度不足，则金属的熔融启动层无法平坦，并且在工件表面上被粉碎在小球或颠簸的形成上。
（6）表面碳化物焊接层。在上面的底部合金层中，YD类型的焊接电极浮出底漆，使用中性火焰（可能是部分碳化物火焰）均匀且平稳地在工件的表面上移动，将喷嘴移动到合金电极加热上（请注意不能使火焰的尖端接触合金颗粒），因此car体合金熔体中的电极随后是钨碳化物颗粒也会落下。在固化之前，在熔融的身体金属中排列颗粒，可以在拉力的合金焊接杆的左手中握住，或者另一个人拿着底部焊杆或石墨棒作为拔出的棍棒，晚上很快就迅速摆弄颗粒，使得均匀性和整洁的排列。根据设计要求进行浮层厚度控制。
（7）在工件表面铺设之后，放置在一个未发泄的地方，缓慢冷却，而不是快速冷却，可以用石棉毛毡覆盖条件。
（8）工件冷却至室温后，如有必要，表面表面可以被接地至所需的尺寸和形状。
（9）清理工件，卸下所有飞溅，炉渣等。
表面操作方法 是正确的，覆层层令人满意的质量的迹象是：要冷却，覆层层的表面是亮金黄色的，身体合金的覆层层和碱金属粘结良好，合金颗粒是布置的紧紧，均匀，牢固地焊接到体金中。
冷却后，过热或过度烹饪的迹象是：car体金属变红，合金颗粒显示出黑色表面，从而导致合金颗粒受到损害并影响其使用寿命的工作性能。
加热不足的迹象是：冷却后，颜色为银灰色，没有光泽，合金不充分粘合到碱金属上，并且整个覆层层有可能在覆层后运行时掉落的危险。
