维修尖峰和螺柱JX12-9-2用于更换
金信维修尖峰，JX12-9-2，维修螺柱用于修复冬季总线轮胎中的错误。它取代了磨损和独立的工厂指甲。
对于此模型，轮胎胎面下的孔的深度从7毫米到8毫米不等。
铸件是在工厂的同一洞中进行的。轮胎制造商设计的未对准计划保持不变。使用修复指甲时，轮胎的完整性不会受到损害。
维修尖峰由三个主要部分组成：
1。钢制套管。主法兰的直径增加到12毫米，并固定在轮胎胎面上。
2。一种完全填充胎面橡胶的磨损孔的聚合物衬里。防止磨料材料（沙子，盐）进入指甲油。
3。碳化碳化氢碳酸盐插入物是一种由碳化碳化碳化合物的硬合金制成的“ core ”指甲。
独特的专利设计允许长期使用维修螺柱，并将冬季轮胎的寿命延长了几个季节。
及时更换维修螺柱几乎可以使冬季轮胎的使用寿命增加一倍。
维修尖峰和螺柱JX12-9-2用于更换
金信维修尖峰，JX12-9-2，维修螺柱用于修复冬季总线轮胎中的错误。它取代了磨损和独立的工厂指甲。
对于此模型，轮胎胎面下的孔的深度从7毫米到8毫米不等。
铸件是在工厂的同一洞中进行的。轮胎制造商设计的未对准计划保持不变。使用修复指甲时，轮胎的完整性不会受到损害。
维修尖峰由三个主要部分组成：
1。钢制套管。主法兰的直径增加到12毫米，并固定在轮胎胎面上。
2。一种完全填充胎面橡胶的磨损孔的聚合物衬里。防止磨料材料（沙子，盐）进入指甲油。
3。碳化碳化氢碳酸盐插入物是一种由碳化碳化碳化合物的硬合金制成的“ core ”指甲。
独特的专利设计允许长期使用维修螺柱，并将冬季轮胎的寿命延长了几个季节。
及时更换维修螺柱几乎可以使冬季轮胎的使用寿命增加一倍。
